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Un laboratorio utiliza a nuestros cojines inflables para su tesis

El 22 febrero 2018
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Una maqueta fabricada a partir de cojines tóricos inflables para medir la deformación de los túneles en el tiempo.



Una maqueta fabricada a partir de cojines tóricos inflables para medir la deformación de los túneles en el tiempo.

Los túneles muy a menudo son objetos de deformaciones al largo de su vida. Estas deformaciones se deben principalmente, a lo que se llama el « comportamiento empujando » del suelo en el tiempo hacia el túnel después de su excavación.
Durante su tesis hecha en el LMDC  (Laboratorio Materiales y Durabilidad de las Construcciones) y sostenido por los señores Sellier y Vidal, el Señor Manzoni diseño maquetas de hormigón de partes de túneles, a las cuales se aplica solicitaciones mecánicas con el fin estudiar al comportamiento a largo plazo de un túnel que sufre empujas por el suelo. Para desarrollar las pruebas mecánicas de dicha maqueta, el doctorando llamo a Pronal, para fornecer un sistema completo incluyendo cojines inflables tóricos, una motobomba con sistema de regularización y herramientas. ¿El objetivo? Medir las deformaciones del hormigón del túnel en el tiempo debidas al empujo por el suelo.


Los cojines tóricos inflables para análisis del comportamiento del hormigón

El primer ensayo consista en aplicar una presión radial representativa de una convergencia homogénea del suelo. El segundo permite trasmitir esfuerzos puntuales en la maqueta de hormigón, lo que permite darse cuenta de un empuje non uniforme. Para ambas configuraciones, los esfuerzos que aplican gracias al cojín inflado con presión a 35 bares. Los ensayos duraran unos 6 meses, con temperatura ambiente de 20 y 40°C a unos 50% de humedad, con el fin alcanzar lo mejor condiciones reales.

Ventajes del cojin inflable :
• Empuje uniformemente repartido
• Realizacion a-medida
• Alta presion de inflado

Estos datos experimentales permitirán mejorar los modelos con el objetivo predecir el comportamiento aplazado del túnel con condiciones In situ. Simulaciones permitirán también dar recomendaciones para la concepción y explotación de túneles.

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