Réservoir souple embarqué - Flexibilité et autonomie pour vos aéronefs

Dans l’aéronautique, chaque kilogramme économisé et chaque centimètre gagné peut faire la différence. En effet, qu’il s’agisse d’améliorer l’autonomie, d’optimiser l’espace ou de réduire le poids, chaque détail compte. C’est pourquoi Pronal a développé un réservoir souple embarqué. Ce système flexible s’intègre directement dans les aéronefs civils ou militaires et remplace avantageusement les solutions rigides classiques.

Concrètement, ce réservoir est conçu pour répondre aux attentes des constructeurs, intégrateurs ou ateliers de maintenance. Il s’adapte à chaque appareil tout en respectant les normes les plus strictes en matière de sécurité et de performance. Grâce à sa structure souple et résistante, il offre une solution fiable et sur mesure, même dans des espaces complexes.

Une réponse concrète à un besoin d’autonomie

Prenons par exemple un cas d’usage qui illustre parfaitement l’intérêt de cette solution. Un constructeur d’avions légers souhaitait augmenter le temps de vol d’un de ses modèles, sans pour autant modifier la structure de l’appareil. L’objectif était donc d’utiliser un volume vide dans le fuselage pour y placer une réserve de carburant.

Dans cette optique, Pronal a conçu un réservoir sur mesure. Celui-ci s’ajuste exactement à la forme disponible, ce qui permet de ne pas perturber l’équilibre de l’avion. Au final, le résultat est clair : plus d’autonomie, aucune modification structurelle, et une intégration discrète. Par ailleurs, le système reste conforme aux normes aéronautiques en vigueur.

Cette solution a été présenté lors du Salon du Bourget, l’un des grands rendez-vous du secteur. Elle confirme l’intérêt croissant pour les solutions de stockage souples et embarquées dans l’aviation.

Une solution à fort potentiel

À plus long terme, ce type de réservoir ouvre la voie à de nombreuses applications. Il peut en effet s’adapter à d’autres appareils, civils ou militaires, pour des missions longues ou spécifiques. Ainsi, légèreté, flexibilité et sécurité font de ce produit une véritable innovation.

Informations détaillées

  • Matériau : Tissu technique enduit d’élastomère (nitrile ou polyuréthane)

  • Compatibilité carburants : Kérosène, Jet-A1, autres carburants aviation

  • Confection : Assemblage par vulcanisation ou collage à chaud

  • Dimensions : Adaptables selon la géométrie du compartiment (sur mesure)

  • Plage de température : de -40 °C à +70 °C

  • Utilisation : Intégration directe à bord – Installation simple et rapide (durée selon configuration)

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sur mesure

Normes / réglementations

TSO-C80
Norme aéronautique de la FAA (Federal Aviation Administration) définissant les exigences de performance minimales pour les réservoirs souples de carburant utilisés dans les aéronefs civils.

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Fiches techniques / guides métier
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