Réservoirs souples tractables et hélitransportables
Nos réservoirs souples tractables et hélitransportables (APFC) sont conçus pour ravitailler des unités avancées en carburant, à bord d’avions, d’hélicoptères et de véhicules (FARP, forward advance refuelling point). En fonction de leurs capacités, ils peuvent être transportés, élingés ou roulés.
Très robustes, ces réservoirs souples peuvent être largués remplis, à une hauteur de 20 mètres pour le 200 litres et à une hauteur de 5 mètres pour les 1000 et 1900 litres.
Avantages
Utilisation
- Aéroporté
- Tracté
- Hélitransporté
Sécurité
- Pas de contamination extérieure
- Résistant aux conditions climatiques extrêmes
Manutention
- Le volume ne représente que 15% du volume rempli
Informations détaillées
- Matériau : intérieur nitrile – extérieur nitrile/PVC
- Enduction : élastomère
- Confection : assemblé par vulcanisation
- Poids : 20 > 135 kg
- Capacité : 200 > 1900 L
- Longueur : 1000 > 1600 mm
- Sur-mesure possible
- Capacité de stockage en standard: de 200 à 1900 Litres
- Accessoires de 200L :
- Adaptateur Auto-obturant
- Rampe de remplissage longueur 2m équipée d’un coupleur et d’un raccord Guillemin ou Camlock Ø 1″1/2
- Accessoires de 1000 L à 1900 L :
- Adaptateur DN 50 auto-obturant monté sur plateau tournant
Informations techniques
| Capacité (L) | Diamètre (mm) | Longueur (mm) | Poids (Kg) | Dimensions Plié (mm) | Pression de service (bar) |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 600 | 1000 | 20 | 850x950x250 | 0.3 |
| 1000 | 1100 | 1300 | 85 | 1200x1250x250 | 0.3 |
| 1900 | 1350 | 1600 | 135 | 1500x1800x250 | 0.3 |
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Notre bureau d'études composé des meilleurs chefs de projets et de desssinateurs sauront imaginer et créer un produit sur-mesure spécialement pour vous et votre projet unique.
sur mesure
Composition / Conseils
Conseils d'entretien
Nettoyer exclusivement les parties extérieures à l’eau savonneuse, rincer et sécher. Ne jamais utiliser de détergeant ou de produit agressif.
Conseils de stockage
Stocker à l'abri de la lumière, de l'humidité et des variations de températures dans sa caisse d'origine.
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