HIGH FLOW DIESEL PUMP UNIT HIGH FLOW DIESEL PUMP UNIT

Groupe motopompe diesel haut débit

Le groupe motopompe diesel haut débit Pronal est une solution autonome conçue pour le transfert rapide de carburants, notamment le diesel, sur site fixe ou mobile. Grâce à sa pompe auto-amorçante et à son moteur diesel intégré, ce groupe motopompe permet d’assurer des opérations de pompage fiables, efficaces et faciles à déployer, même dans des environnements exigeants.

Monté sur un châssis optimisé, il offre une grande autonomie d’utilisation et peut être configuré selon les besoins de chaque projet : châssis caréné, remorque avec roues, passages de fourches, équipements de distribution ou encore instrumentation de contrôle. Le modèle GMP 130 permet un débit allant jusqu’à 130 m³/h, avec une hauteur manométrique maximale de 2,8 bar et une hauteur d’aspiration maximale de 6 m.

Ce groupe motopompe est particulièrement adapté aux opérations de transfert de carburant dans les secteurs du fuel, de l’énergie, de l’industrie, de la défense, de l’aviation ou encore des installations de stockage temporaires.

Informations détaillées

  • Moteur : diesel, 2 cylindres – 4 temps
  • Puissance : jusqu’à 10,3 kW à 3000 tr/min
  • Refroidissement : par air
  • Démarrage : électrique avec batterie incluse
  • Contrôle vitesse : régulateur manuel
  • Réservoir : capacité 6 L, déporté sur châssis
  • Pompe : auto-amorçante, principalement en fonte
  • Équipements inclus : clapet anti-retour, trappe d’inspection, trappe d’amorçage
  • Châssis : configuration optimisée pour l’autonomie et la facilité de déploiement
  • Coloris standard : RAL 6011 ou RAL 1006, autres coloris sur demande
  • Conformité : directive Machines 2006/42/CE

Informations techniques

Poids Dimensions Débit Hauteur manométrique maximale Talle entrée / sortie Hauteur d'aspiration maximale Température maximale du liquide
175kg 1600x700x750mm jusqu'à 130m³/h 2,8 bar 4" G 6 m 70 °C

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Composition / Conseils

Précautions d’emploi
Lors de la première mise en service, remplir la pompe par la trappe d’amorçage prévue à cet effet. Cette opération permet d’activer le fonctionnement auto-amorçant de la pompe et de garantir un démarrage dans de bonnes conditions.
Conseils d’entretien
La trappe d’inspection intégrée permet d’accéder à la pompe afin de contrôler l’état de la roue. Elle facilite également le nettoyage de la pompe lorsque cela est nécessaire.
Conseils de remplissage
Avant le premier démarrage, la pompe doit être remplie via la trappe d’amorçage. Cette étape est nécessaire pour permettre l’auto-amorçage et assurer la mise en fonctionnement du groupe motopompe.

Normes / réglementations

Normes et réglementations
Le groupe motopompe est conforme à la directive Machines 2006/42/CE et à la législation nationale qui la transpose, relative aux dispositifs de sécurité liés aux risques mécaniques et électriques applicables aux machines tournantes.

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Fiches techniques / guides métier
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